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7月21日，南京气象台发布今夏首个高温预警。可是，在位于江宁区谷里街道的南京天环集团冷库前，忙碌的人们却穿着棉袄、棉裤和棉鞋。装车月台前停着一排冷链车，搬运工正忙着把一箱箱冷冻食品放入车厢中。

这里是华东地区最大的冷冻仓储。天环集团的5座冷库，库容量达到30万吨，每天的吞吐量在1700吨左右。南京市场以及周边300公里内城市的冷冻肉制品、海鲜，都要以这里为集散地，储存以及发送到各地。在这里，每天都有近百位搬运工忙碌着，市民从菜场、超市购买，在餐厅吃到的很多菜肴，都经过他们的手。

杜枝华穿着两件棉衣，脚上是厚厚的大棉鞋，这是他每天的工作服。每天早上7点，他就来到冷库，他的工作是用叉车将需要装卸的冷冻食品送入冷库，也会把需要运走的货物从冷库运出来。冷库的大铁门上显示着库内温度，-18℃。一拉门边的开关，冷库门打开，白色的冷气冲出库外，记者站在离大门三四米远的地方都立刻感到寒气逼人，库内库外冰火两重天。

跟着老杜走进冷库，和外面的骄阳似火比，这里非常阴暗，从天花板到墙壁和地面，都结着厚厚的冰，地面非常滑，触手可及的任何地方都是冰冷的。冷库里整齐码放着各种冷冻肉品：鸡腿、鸭肉、带鱼、火锅丸子等等。按照编号，老杜找到了要运出的货品，然后迅速地往叉车上搬。“里面太冷，虽然穿着厚衣服，但还是动作要快，不然露在外面的脸和手容易冻伤。”老杜说。他和同伴们的鼻子和脸颊都是红红的，每搬完一趟，他们都会习惯性地搓搓脸。

装卸之间短暂的休息时间里，老杜和同伴们并没有脱去棉衣，依然穿着厚衣服在冷库门口席地而坐。他们每天的工作时间在8小时左右，其中有一大半的时间在冷库里，像昨天这样的高温天，冷库内外温差超过了50℃，用他们的话说，虽然有一年四季，但他们工作的时间全部都是冬天。

虽然在温差极大的冷库工作，但老杜他们如今的工作条件比起过去已经改善了很多。熊书凯是天环集团的老搬运工，到现在已经整整工作了23个年头。老熊记得，过去老库房在下关，他们每天装卸货品用的是人力板车，从江边的码头把货物装上板车，一车要拖吨货，然后运进冷库。到江边把板车拖上库房，头发上和内衣早就汗湿透了，一进冷库，头上的汗珠立即结冰，脸上的汗变成了冰凌子。

现在，装卸工具变成了电瓶车和叉车，装卸的距离只是卸货月台和库房短短几米，搬运工无论劳动强度和工作条件都比以前好了很多。正因为条件改善，现在的搬运工人数也比过去减少了很多。一名搬运工说，以后机械化更普及，可能人力都会逐渐被替代，就如同过去的码头工一样，他们这些装卸工会渐渐消失在人们的视野中。 本报记者 江瑜